logo
Wyślij wiadomość
oversea@styt05.com +86-18929685931
Dom
Produkty
Logistyka frachtu morskiego Międzynarodowy transport morski Usługi logistyczne w handlu elektronicznym Logistyka Amazon FBA Międzynarodowa wysyłka LCL Międzynarodowy transport od drzwi do drzwi Międzynarodowy transport kolejowy Międzynarodowe usługi frachtu lotniczego Usługa logistyczna łańcucha dostaw Vape Międzynarodowy Kurier Ekspresowy Międzynarodowe usługi magazynowe Usługa deklaracji celnej Usługi przewozu ładunków
O nas
Skontaktuj się z nami
Aktualności
Poprosić o wycenę

Najpopularniejsze produkty

Jeszcze
Dlaczego właśnie my?

Shantou Yitong Logistics to niezawodna i renomowana firma spedycyjna z siedzibą w Shantou w Chinach.

Założona w 2005 roku, rozwinęliśmy się od firmy z podstawowymi usługami logistycznymi aż do firmy oferującej pełen zakres usług logistycznych.

Nasze usługi obejmują usługi frachtu morskiego / kolejowego / lotniczego, obsługę łańcucha dostaw vape, usługę od drzwi do drzwi, magazynowanie, deklarację celną, itp.

Wszyscy nasi pracownicy są przeszkoleni zarówno w zakresie wiedzy spedycyjnej, jak i zmysłu obsługi. Wszyscy mają silne poczucie odpowiedzialności.

Jeszcze
Gorące wyprzedaże
Te produkty są najgorętsze
Może będziesz nimi zainteresowany
Więcej produktów
wiadomości z firmy
  • china nowości na temat Shipping Lithium Batteries from China? Here's the UN38.3 Air Rule That Trips Everyone Up
    2026-10-12 Shipping Lithium Batteries from China? Here's the UN38.3 Air Rule That Trips Everyone Up
    Lithium batteries power a huge share of what China exports, from phones to power tools to e-bikes. They also top the list of goods that get delayed or refused for paperwork reasons. The rules are not mysterious, but they are strict, and air is where most mistakes surface because the safety bar is ...
  • china nowości na temat LCL vs FCL, Part 2: Here's the Break-Even Cube
    2026-10-09 LCL vs FCL, Part 2: Here's the Break-Even Cube
    A lot of first-time importers ask the wrong question. They ask "is LCL cheaper than FCL?" when they should ask "at what cube does my own shipment cross the line?" The answer is a number you can calculate in five minutes, and once you know it, you stop guessing and start saving. The simple break-even ...
  • china nowości na temat NVOCC Explained: Here's Why It Beats Going Direct to the Carrier
    2026-10-08 NVOCC Explained: Here's Why It Beats Going Direct to the Carrier
    You call the shipping line, ask for a rate, and get a price that is higher than your competitor's and a schedule that does not fit your PO. That is what happens when you book direct. A Non-Vessel Operating Common Carrier, or NVOCC, sits between you and the carrier and changes that math. An NVOCC is ...
  • china nowości na temat Chiny do Azji Południowo-Wschodniej Stały Się Tańsze: Oto Jak Wykorzystać RCEP do Obniżenia Cła
    2026-09-30 Chiny do Azji Południowo-Wschodniej Stały Się Tańsze: Oto Jak Wykorzystać RCEP do Obniżenia Cła
    Azja Południowo-Wschodnia to jedno z najszybciej rozwijających się miejsc docelowych dla towarów pochodzących z Chin, a także jedno z najlepszych miejsc, w których można legalnie obniżyć rachunki za pośrednictwem RCEP. Większość sprzedawców wie, że region jest blisko. Mniej korzysta z umowy ...
  • china nowości na temat Szlak z Przylądkiem jest teraz punktem wyjścia dla Chin i Europy: Oto, ile będzie to kosztować
    2026-09-28 Szlak z Przylądkiem jest teraz punktem wyjścia dla Chin i Europy: Oto, ile będzie to kosztować
    Dwa lata temu domyślny szlak morski z Chin do Europy przechodził przez Kanał Suesk.I każdy importer powinien planować wokół tej rzeczywistości zamiast mieć nadzieję, że się zmieni.Traktowanie dłuższej trasy jako tymczasowej blip jest tym, jak zdarzają się braki zapasów, ponieważ założenie planowania ...
  • china nowości na temat Ceny w Chinach/USA w 2026 roku: Ocean czy Express?
    2026-09-23 Ceny w Chinach/USA w 2026 roku: Ocean czy Express?
    Jeśli wysyłasz z Chin do Stanów Zjednoczonych, podstawowa decyzja jest nadal ocean czy powietrze, a liczby w 2026 roku sprawiają, że kompromis jest bardziej ostry niż wcześniej.i koniec de minimis zmienił sposób, w jaki kupujący doświadcza dostawyOto praktyczny obraz sytuacji na rynku, więc można ...
Jeszcze