September 10, 2026
Stany Zjednoczone i Unia Europejska zdobyły nagłówki w sprawie zmian celnych, ale Kanada też się ruszyła, a sprzedawcy wysyłający z Chin do kanadyjskich nabywców muszą się dostosować.Ale badania na temat tego, jak wyraźnie towaryIgnorowanie Kanady, bo jej reguła wygląda przyjaźnie, jest błędem, który widzimy wielokrotnie.A sprzedawcy, którzy go ignorują, uczą się na trudnej drodze w porcie..
Kanada nadal zezwala na bezcłowe wjazdy poniżej 20 dolarów kanadyjskich, co utrzymywała, podczas gdy USA i UE usunęły swoje.Kanadyjska Agencja Służb Granicznych wprowadziła CARM, zmodernizowany system opodatkowania, który rejestruje importerów w ich własnych księgach i stawia ich bezpośrednio podlegającym opodatkowaniu.,ponieważ system oczekuje nazwy, zarejestrowanej strony, która może być fakturowana i kontrolowana, a nie pożyczonego numeru na formularzu.A odpowiedzialność jest tym, co łapie stare skróty.
Dla sprzedawców DDP implikacja jest jasna. Potrzebujesz odpowiedniego profilu importera w miejscu docelowym, dokładnych deklarowanych wartości i GST obsługiwanych z góry.i kupujący nie powinien spotkać go przy drzwiach jeśli obiecałeś DDP. Złóż go do cytatu w ten sam sposób, w jaki złożysz cło, więc cena na stronie produktu jest ceną przy drzwiach.i kupujący nie rozróżnia między nimi, gdy decyduje się nie zamawiać ponownie.
CBSA zadaje teraz trudniejsze pytania o to, kto importuje, ile towary są warte i czy zadeklarowana cena odpowiada transakcji.Kanaly o niskim poziomie zgłaszania, które działały dwa lata temu, trafiają w ruch i są ponownie oceniane.Zmiana wartości to nie tylko pierwotne opłaty, ale pierwotne opłaty plus procent, plus czas, jaki towary spędzają zaparkowane.który jest kosztem, który zwiększa się codziennie i cicho niszczy marżę, którą myślałeś, że chroniłeś..
Praktyczne ustawienie dla Chin do Kanady DDP wygląda tak. ustalenie zgodny importer zapisu, zarejestrować pod CARM, przed obliczeniem cła i podatku od towarów z prawidłowego kodu HS,i czyste przed ostatnią milę przekazania. Utrzymuj fakturę handlową ściśle, ponieważ CBSA porównuje ją z deklaracją wiersz po wierszu.I wyląduje dokładnie wtedy, kiedy najmniej sobie na to stać., w okresie poprzedzającym kanadyjski urlop lub awans.
W porównaniu z dłuższymi trasami morskimi UE przez Przylądek, trasy transpacyficzne do Vancouver i okolicznych węzłów pozostają stosunkowo bezpośrednie.Tak więc tranzyt jest często krótszy niż do Europy. To sprawia, że Kanada jest rozsądnym wczesnym rynkiem dla sprzedawców testujących zgodny z DDP model przed skalowaniem na bardziej rygorystyczne szlaki USA i UE.,który obniża koszty wczesnych błędów i pozwala usprawnić proces przed wzrostem wolumenu.
Sprzedawcy, którzy są już na DDP w USA lub UE, mogą rozszerzyć tę samą dyscyplinę IOR na Kanadę bez większej ilości nowych narzędzi, ponieważ klasyfikacja i logika obligacji są przenoszone.Rejestracja CARMTraktuj Kanadę jak łatwego brata programu USA, a nie oddzielnego systemu, a krzywa uczenia się jest krótka,ale nie zakładaj, że transfery z USA bez konkretnych kroków w Kanadzie.
Częstym błędem jest założenie, że próg 20 dolarów oznacza, że małe paczki płyną przez.A CBSA sprawdza je z taką samą powagą co jej sąsiedzi.Zaplanuj pełne wejście na każdą przesyłkę, a nie darmowy przepustek pod linią, a twój kanał kanadyjski będzie się zachowywał jak dojrzały rynek, a nie lukę, jaką był.
Trzy kroki, aby poprawić sytuację w Kanadzie: zarejestrować zgodny IOR w ramach CARM przed wysyłką; wbudować podatek od towarów i usług do każdej oferty DDP, aby cena drzwi była uczciwa;i trzymać faktury i deklaracje w lockstep tak, że kontrola wiersz po wierszu przechodziZrób to i Kanada stanie się jedną z twoich łatwiejszych linii zamiast niespodzianką.
Yitong prowadzi DDP z Chin do Kanady z gotowym systemem importera CARM i podatkiem VAT wliczonym w cenę.Wyślij nam swoje kategorie produktów i miesięczny wolumen, a my pokażemy Ci zgodną strukturę i realistyczne koszty wyładunku, wliczając podatek od towarów i usług powinieneś już cytować, więc twoi kanadyjscy kupujący widzą jedną uczciwą liczbę od wózka do drzwi.
Ponieważ CARM przeniosła pośrednictwo wewnętrzne, importer płyty ponosi większą odpowiedzialność.więc załóż konto CARM i obligację przed pierwszą przesyłką DDP, a nie podczas niejZbierz swój numer firmy, potwierdź klasyfikację produktów i zarejestruj się przed każdym dostawcą, którego używasz, aby wpisy przepływały bez ręcznej interwencji.Mądrym przejściowym krokiem jest przekierowanie wczesnych kanadyjskich zamówień przez amerykański lub zagraniczny magazyn i spełnienie wewnętrznego podczas budowy bezpośredniego pasa DDPYitong obsługuje oba modele i pomoże Ci zdecydować na podstawie wielkości zamówienia i rodzaju produktu.Możemy otworzyć kanadyjski pas DDP z papierkową pracą gotową z wyprzedzeniem, więc twój start nie jest opóźniony przez brakującą rejestrację na granicy.
