June 4, 2025
Dwa tygodnie po zakończeniu strajku w meksykańskim porcie Manzanillo w połowie maja, zatłoczenie i opóźnienia logistyczne w porcie wciąż się nie zmniejszyły.Odpowiedzi i ostrzeżenia od giganta logistycznego DXN pokazują, że operacje portu są poważnie ograniczone przez przeciążone rezerwacje, opóźnienia w odprawie celnej, zablokowane szlaki importowe i eksportowe oraz ograniczenia w zakresie zdolności produkcyjnych.Problemy z infrastrukturą drogową poza portem spowodowały ponad 12 godzin oczekiwania na bramach, a korekty rezerwacji pogorszyły zamieszanie.i DXN zaleca klientom odroczenie aranżacji ładunku i przyspieszenie odprawy celnej w celu uniknięcia kosztów, takich jak opłata za opłatę, a czas przydziału na eksport został wydłużony do 48-72 godzin.
Chińskie firmy logistyczne przypominają, że Meksyk i port ostatnio wzmocniły cały łańcuch inspekcji wysokiej częstotliwości,i strategiczny port Lazaro może stać się centrum następnej rundy konsolidacjiObecny chaos w portach trudno zmienić w krótkim okresie, logistyka transgraniczna musi dostosować plan.
