February 10, 2026
Kolumbia umacnia swoją pozycję czwartej co do wielkości gospodarki Ameryki Łacińskiej i pozostaje rynkiem o wysokim wzroście dla chińskiego eksportu.Columbian Customs (DIAN) jest znany ze swoich rygorystycznych procedur.
Wchodząc w 2026 r., nowe ramy regulacyjne zmieniły krajobraz logistyki.Uczciwość jest jedynym sposobem na ochronę swoich wyników..
1Główne porty i czasy tranzytu: wybór trasy
Nawigacja geograficzna Kolumbii jest kluczem do zmniejszenia kosztów transportu lądowego.
Pro Tip: W przypadku ładunków przeznaczonych do Bogoty, przewóz przez Buenaventurę jest zazwyczaj szybszy i bardziej opłacalny ze względu na ustalone korytarze transportowe do stolicy.
2. Powiadomienie regulacyjne: Zasada DIAN 2026 "Deklaracja z wyprzedzeniem"
Najważniejszą aktualizacją na 2026 r. jest pełne egzekwowanie przedterminowej deklaracji przywozowej (Declaración Anticipada).
Zasada 48 godzin: importerzy muszą złożyć cyfrową deklarację celną co najmniej 48 godzin przed przybyciem statku na terytorium Kolumbii.
Ryzyko: Nieprzestrzeganie przepisów prowadzi do automatycznych grzywien w wysokości od 1% do 20% wartości CIF, a nawet do zajęcia towarów.
Nasze rozwiązanie: świadczymy usługę "Wczesnego audytu dokumentów". Wyślij nam rachunek za ładunek, fakturę handlową (z kodami HS) i listę opakowań 7 dni przed ETA, aby zapewnić 100% zgodność z dokumentacją.
3Zrozumienie ceł i podatków (2026 aktualizacja)
Przy obliczaniu kosztów użytkowania ziemi należy pamiętać o następujących liczbach:
Opłaty celne (Arancel): Zazwyczaj wahają się od 0% do 20% w zależności od kodu HS.
VAT (VAT): standardowa stawka pozostaje na poziomie 19%.
Cła antydumpingowe: Należy zwrócić szczególną uwagę na wyroby włókiennicze, obuwie i niektóre wyroby stalowe pochodzące z Chin, które mogą podlegać dodatkowym cłom ochronnym.
4FCL vs. LCL: Która metoda wysyłki pasuje do Ciebie?
Pełny ładunek kontenera (FCL)
Najlepiej dla przesyłek przekraczających 15 CBM. Na początku 2026 r. ceny 40HQ do Buenaventury ustabilizowały się, oferując najniższe koszty "na jednostkę" dla handlowców o dużej objętości.
Mniej niż ładunek kontenerowy (LCL)
Idealnie nadaje się do e-commerce lub małych próbek. Jednak odbiór LCL w Kolumbii może być kłopotliwy.gdzie zajmujemy się wszystkim od transportu morskiego do końcowej dostawy do domu w Bogotę.
5Po co współpracować z nami w zakresie logistyki w Kolumbii?
Międzynarodowy handel z Ameryką Łacińską wymaga czegoś więcej niż statku; wymaga lokalnej wiedzy.
Zweryfikujemy dokumentację zgodnie ze standardami DIAN 2026 zanim statek opuści Chiny.
Strategiczne magazynowanie: bezpieczne opcje magazynowania w strefach wolnego handlu (Zonas Francas), aby pomóc odłożyć płatności podatkowe.
Niezawodny ostatni kilometr: górzysty teren Kolumbii jest trudny. Nasza flota GPS zapewnia bezpieczną dostawę z portu do magazynu w Medellín, Cali lub Bogotę.
Zdobądź dziś wycenę w czasie rzeczywistym
/Nie pozwólcie, by opóźnienia celne /zaszkodziły waszym zyskom.
