May 28, 2025
System logistyczny w Peru stoi w obliczu poważnych prób, na które wpływają czynniki takie jak efektywność operacji portu i słaba sieć drogowa.W ostatnim czasie ciśnienie operacji logistycznych nadal wzrasta.Zbliża się narodowy dzień strajku kierowców ciężarówek, 27 maja, problem opóźnień w transporcie jest jeszcze większy, co zwiększa ryzyko dla przedsiębiorstw transportowych i rozkładu rozkładu statków.
Jako ważny węzeł, port Callao odnotował ostatnio znaczny wzrost zatłoczenia w swoich głównych obszarach operacyjnych (w tym terminalach APM i DPW).Efektywność ruchu dróg wokół terminalu znacznie spadła, co spowodowało poważne opóźnienia w operacjach załadunku i rozładunku ładunków.i wydajność wjazdu i wyjścia ładunku została bezpośrednio zniszczona- Nie.
W ostatnich dniach natężenie ruchu na drogach wokół portu gwałtownie wzrosło, a czas oczekiwania na pojazdy podwoił się.W związku z tym trudno jest odebrać dużą liczbę kontenerów w okresie wolnego przechowywania określonym przez port.W odniesieniu do towarów eksportowych, ze względu na częste dostosowywanie harmonogramu przewozu, wiele zarezerwowanych towarów jest narażonych na ryzyko opóźnienia w wysyłce,i stabilność łańcucha dostaw przedsiębiorstw handlu zagranicznego została naruszona- Nie.
/Insource z branży wskazują, /że zbliżający się strajk kierowców ciężarówek /oczekuje się, że będzie miał bezpośredni wpływ na sieć drogową.łańcuch przewozu ładunku między portem a lądem wewnętrznym może zostać tymczasowo przerwany, co może spowodować dalsze przedłużenie ogólnego cyklu opóźnień logistycznych, a koszty transportu i czasu spółek powiązanych mogą znacznie wzrosnąć. the Peruvian logistics industry is closely following the development of the situation and calling on all parties to resolve conflicts through consultation to avoid escalation of the supply chain crisis- Nie.
