October 29, 2024
Według wskaźnika łączności żeglugi liniowej (LSCI) opublikowanego przez UNCTAD Chiny zajmują pierwsze miejsce, a Korea Południowa i Singapur odpowiednio drugie i trzecie.
W najnowszym sprawozdaniu "Maritime Review 2024" UNCTAD wskazała, że kluczowe globalne kanały morskie, w tym Kanał Panamski, Morze Czerwone, Kanał Suesk,i Morze Czarne stoją w obliczu poważnych wyzwańCzynniki takie jak napięcia geopolityczne, zmiany klimatu i konflikty regionalne zagrażają stabilności światowego handlu i łańcuchów dostaw morskich.z powodu wpływu klimatu i konfliktów regionalnych, wielkość ruchu w Kanale Panamskim i Kanale Sueskim spadła o ponad 50% w porównaniu z szczytem.wyżej wymienione wyzwania wymagają nadal uwagi.
